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太空行走的“电缆人”在车站外工作

2015年2月21日下午10:07发布
2015年2月22日下午1:36更新

美国迈阿密(更新) - 2月21日星期六,一对美国宇航员完成了3次太空行走中的第一次,在国际空间站(ISS)外面布设电缆,因此未来几年,载有机组人员的商业太空船可以在那里停靠。

美国国家航空航天局表示,太空行走始于美国东部时间上午7:45(格林威治标准时间12点45分),当时Barry“Butch”Wilmore和飞行工程师Terry Virts将他们的西装放在内部电池电源上。

片刻之后,两人 - 每人携带两个行李箱式的电缆和工具袋 - 漂浮在气闸外,开始了几次太空行走中的第一次,目的是为美国商业船员胶囊的到来准备轨道前哨,将宇航员带到低地球未来几年的轨道。

“非常酷,”Virts出现时说,太空站在南太平洋上空飙升270英里(435公里)。

太空行走是Virts的第一次,而威尔莫尔的第二次。 它也是空间站历史上的第185个。

美国宇航局表示,该团队在6小时41分钟后完成了工作,甚至在2月25日星期三的下一次太空行走中完成了一次“前进”任务,随后是3月1日星期日的第三次太空行走。 两者都将于格林威治标准时间1210开始。

“CABLE GUYS”太空行走者Barry Wilmore和Terry Virts将电力和数据线连接到国际空间站(ISS)的压力接头适配器-2的左舷和右舷,2015年2月21日。图片由NASA TV提供

“CABLE GUYS”太空行走者Barry Wilmore和Terry Virts将电力和数据线连接到国际空间站(ISS)的压力接头适配器-2的左舷和右舷,2015年2月21日。图片由NASA TV提供

“欢迎回来,伙计们,”欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂说道,他帮助从车站内部协调了太空行走。

该团队布设了364英尺(110米)的电缆。 下周设置的电缆总长度约为700英尺。

这些太空行走以及未来几个月的几次郊游活动,旨在为一对国际对接适配器(IDA)准备工作站和机器人手臂,将在今年晚些时候交付。

当新的对接港口最终完工时,最多两艘货船和两艘船员将能够同时锁定到空间站。

波音公司表示希望在2017年底首次派遣一名宇航员和飞行员前往国际空间站,乘坐其名为CST-100的机组人员。

SpaceX的目标是不久之后推出Dragon V2船员舱,模仿Dragon货运航空公司,目前正在前往太空运送物资,食品和材料进行科学实验。

2011年关闭了30年航天飞机项目时,美国宇航局失去了将宇航员送往太空的能力。

世界上的宇航员现在必须依靠俄罗斯的联盟号胶囊运输到低地球轨道,每个座位的成本约为7000万美元。

太空服问题

太空行走最初计划于2月20日星期五举行,但推迟了一天,以便美国宇航局有更多的时间来完成对某些宇航服装内部设备问题的调查。

远征队42名太空行走者Barry Wilmore和Terry Virts。图片来源:NASA

远征队42名太空行走者Barry Wilmore和Terry Virts。 图片来源:NASA

在两个美国航天服中,风扇泵分离器的故障 - 这有助于控制套装的温度 - 是同一系统的一部分,该系统于2013年失败,当时水淹没了太空行走的意大利宇航员的头盔,几乎淹死了他。

12月,当航天员正在进行太空服维修时,他们发现一套西装的风扇泵分离器没有像预期的那样加速。 1月份发现了另一件太空服的同样问题。

空间站上的替换部件安装在Virts穿着的套装中,并且一件新的太空服被运到威尔莫尔的空间站。

在休斯顿的任务控制中,美国宇航局的评论员Rob Navias表示,这两套服装都“健康”并处于良好的工作状态。

“据报道,所有套装系统都处于良好状态,”Navias说。 - Rappler.com