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濒临死亡的乘客的恳求被忽视了吗?

当乘坐美国航空公司航班的乘客中的一名乘客严重受伤时,她被两名亲戚和数百名陌生人包围 - 没有隐私空间,没有逃脱的地方。

从海地到纽约的896航班上的37排中几乎每一排都是六个并排的。 Carine Desir和她的兄弟以及她的堂兄坐在第10排,第四排。

哥伦比亚广播公司新闻记者特雷西史密斯报道,朋友们表示,Desir害怕飞行,患有心脏病病史并服用药物来治疗高血压。

在长达5小时,1,500英里的旅程中,Desir开始死亡。 船上的医生冲到她身边。 随着情况恶化,她附近的乘客蠕动并变得更加惊慌,Desir为她的生命而战,然后逐渐消失。

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现在这位44岁的护士和航空公司的家人正面临着导致她去世的时刻。 在迅速审查此案后,美国航空公司周一为其员工辩护,称其为专业人员及其设备。

她的表弟在飞机上说, 直到为时已晚,并声称飞机的应急设备发生故障。

Desir在星期五的飞行中被一名儿科医生宣布死亡,他说他试图在飞机上使用飞机的除颤器,但她的脉搏已经太弱而无法工作。

之后,她的身体被移到了头等舱前面的地板上并盖上了毯子。 当飞机抵达约翰肯尼迪机场时,乘客离开了几排。

儿科医生Joel Shulkin是几名医疗专业人员之一,他们在空乘人员询问是否有医生在船上后介入。 Shulkin通过他的律师Justin Nadeau说,两名急诊医疗技术人员对糖尿病患者Desir进行了心肺复苏术。

“空乘人员接受过急救和心肺复苏术的培训,但他们没有接受过紧急医疗技术人员的培训,”交通部前任检察长玛丽·夏沃告诉CBS 的早期节目

根据与她和她的兄弟一起旅行的堂兄安东尼奥·奥利弗(Antonio Oliver)的说法,在她从太子港乘坐飞机回家吃饭后,德西尔抱怨她感觉不舒服并且口渴。 他说,一名乘务员从飞机的两个通道中返回,给她带水。

几分钟后,Desir说她呼吸困难并要求吸氧,Oliver说。 “不要让我死,”他回忆说。

但奥利弗说,空乘人员两次拒绝了她的请求。

航空公司发言人查理威尔逊说,奥利弗标记了一名乘务员说Desir患有糖尿病并需要氧气。 “空乘人员回答说,'好吧,但我们通常不需要用氧气治疗糖尿病,但让我检查一下,然后再回复你,”威尔逊说。

威尔逊说,这名员工与另一位空乘人员交谈,两人都在三分钟内到达了Desir。

“到那时情况正在恶化,他们立即开始施用氧气,”他说。

代表美国服务员的工会女发言人Leslie Mayo表示,空乘人员接受培训时不会向每位提出要求的乘客提供氧气,而是使用航空公司的标准来判断何时需要。

威尔逊说,飞机上有12个氧气罐,工作人员在飞机起飞前检查了它们,以确保它们正在工作。 他说至少有两个人在Desir上使用,尽管他不知道为什么第二个人是必要的。

Schiavo告诉The Early Show ,使用空氧气罐起飞的航班“风险很大”。

美国联邦航空管理局要求商业航班至少携带两个氧气分配器,以防机舱快速减压,但也可用于其他紧急情况。 航空公司需要维护罐子。

奥利弗说,其他乘客 - 拥有267个座位的空中客车A300载着263,该航空公司表示 - 对此情况变得焦躁不安,乘务员试图从便携式油箱和面罩上取氧,但油箱是空的。 他的律师说,舒尔金无法证实氧气是否在流动。

威尔逊说:“它工作正常,除颤器也应用了。”

如果检测到特定类型的不规则心跳,则自动体外除颤器会发出电击以尝试恢复正常的心律。 机器在所有情况下都无法帮助。

威尔逊和舒尔金表示,除颤器表明,Desir的心脏太弱,无法使用。

奥利弗说,他要求飞机“立即降落,以便我可以将她送到医院”,飞行员同意在45分钟的路程内转移到迈阿密。 但是在那段时间里,Desir倒下并且死了,Oliver说。

“她的最后一句话是,'我无法呼吸,'”他说。

威尔逊表示,三名乘务员帮助了Desir,但是在飞机上的医生和护士开始帮助她之后“退后一步”。

“我们的工作人员表现得非常令人钦佩。他们做了他们接受过训练的工作,设备正在运转,”他说。

舒尔金宣布Desir被宣布死亡,并且航班继续飞往纽约而没有停止。 奥利弗说,Desir的尸体被移到了头等舱的地板上,并用毯子盖住了。

医学检查办公室发言人埃伦·博拉科夫说,Desir死于心脏病和糖尿病并发症。

美国联邦航空局女发言人Alison Duquette表示,该机构的联邦航空外科医生办公室计划与位于德克萨斯州Fort Worth的官员讨论Desir的死讯,该公司是AMR公司的子公司。