新闻是有分量的

美国环保署认为生物燃料的主要任务是新的削减

环境保护局正在考虑对其可再生燃料标准计划进行重大削减,理由是可再生燃料进口成本增加是其决定的一个因素。

环保署在周二的通知中表达了其意图,该通知概述了在该计划下大幅减少生物燃料数量的若干选择。 RFS计划要求炼油厂在2022年之前将越来越多的乙醇和其他生物燃料混入国家的汽油和柴油供应中。

该通知称EPA的目标是生物柴油和先进的生物燃料,因为该机构表示税收抵免到期,导致混合燃料以满足RFS要求的成本更高。

该通知称,先进生物燃料的成本在每加仑基础上高于其寻求替代的石油燃料。 美国环保署表示,去年年底生物柴油税收抵免的到期将加剧燃料成本的增加。

税收抵免的损失“已经影响了生物柴油对搅拌机的有效价格,以及生物柴油混合物对消费者的价格,”该通知宣读。 “虽然税收抵免的到期似乎并未对2017年未混合生物柴油的价格产生直接影响,但我们预计税收抵免的到期对出售给搅拌机的生物柴油的有效价格产生了重大影响。 “。

此外,“进口和出口水平也会影响美国使用的可再生燃料价格,而且进口和出口量在过去几年中差别很大,”它说。

美国环保署正在考虑将2018年拟议标准下的可再生燃料总需求从192.4亿加仑减少到2019年的187.7亿加仑,减少2.5%。

其他可能的变化包括将2018年先进生物燃料目标从424亿加仑减少到37.7亿加仑。

该行动立即引发了生物燃料和乙醇行业的愤怒,这些行业称根据法律规定的拟议变更毫无根据,并警告称,如果根据世界银行规则被视为保护主义,拟议的削减可能引发贸易争端。

“可再生燃料协会主席Bob Dinneen说:”没有理由进一步降低2018年的先进生物燃料量要求或可再生燃料总量。“

周二的行动是通过数据可用性通知完成的,这意味着EPA正在寻找行业和其他人对其正在考虑的可能变化的反馈,但没有任何事情已经一成不变或提议作为监管。

然而,生物燃料行业敲响了警钟,称该通知毫无根据,特别是当该机构最近根据其2018年的年度要求提议减少几种类型的生物燃料时。

“正如我们最近在EPA关于拟议的2018年[要求]的公开评论中所述,我们认为没有法定依据试图通过使用普遍豁免限制生物燃料进口,”Dinneen说。

“利用RFS豁免当局试图限制出口也可能被视为非关税贸易壁垒,这可能违反美国根据世界贸易组织规则承担的义务,”他说

国家生物柴油委员会首席运营官道格怀特黑德表示,美国环保署的提案对于该行业来说比建议的2018年标准下的拟议削减更令人失望。

“美国环保署今年夏天提出的建议不充分,低估了国内生物柴油生产的力量,忽视了法律的意图。这一评论请求更令人失望,”怀特黑德说。 “NBB将与美国环保署合作,展示该行业已证实的成功记录,持续增长以及对美国工人的影响,他们承诺这届政府有所回首。”